PhD dalam Urusan Kelautan World Maritime University

Selama fase pertama studi doktoral, kandidat menyelesaikan program metodologi penelitian dan mengembangkan proposal penelitian mereka. Di akhir periode awal ini, diadakan seminar progresi pertama, di mana masing-masing kandidat mempresentasikan proposal penelitiannya.

Sepanjang program doktor, seminar perkembangan lebih lanjut diadakan di mana para kandidat mempresentasikan pekerjaan mereka hingga saat ini dan rencana penelitian mereka untuk periode dua belas bulan ke depan. Setelah setiap seminar, Dewan Progres bertemu dan mempertimbangkan kemajuan kandidat. Pada rapat Dewan ini, keputusan diambil apakah kandidat diizinkan untuk maju ke tahap penelitian berikutnya.

Pembelaan setiap disertasi PhD dinilai oleh komite yang dibentuk secara khusus, yang mencakup setidaknya satu ahli eksternal senior dan diakui dengan baik di bidang yang relevan, dari organisasi yang mapan.

Pendaftaran kandidat dapat dihentikan kapan saja jika kemajuannya dianggap tidak memuaskan.

Berdiri Lanjut

Kandidat yang telah menyelesaikan sebagian gelar doktoral di tempat lain dapat pindah ke program WMU dengan kedudukan tinggi. Periode pendaftaran mereka di WMU akan bervariasi sesuai dengan jumlah penelitian yang telah mereka selesaikan, tetapi periode pendaftaran minimum yang diizinkan harus mencakup setidaknya dua seminar perkembangan dan disertasi (140 EC). Oleh karena itu, seorang kandidat dengan kedudukan tinggi harus terdaftar setidaknya selama 12 bulan.

Bidang penelitian utama

Sebagian besar penelitian doktoral termasuk dalam salah satu topik berikut, tetapi program WMU juga menawarkan peluang bagus untuk proyek interdisipliner, yang memungkinkan kandidat doktor untuk mengejar kepentingan mereka sendiri dan organisasi mereka.

Penelitian Lingkungan Laut (Grup MER)

Area penelitian ini mencakup isu-isu pengelolaan lingkungan di wilayah pesisir dan lautan, khususnya yang berkaitan dengan sektor maritim seperti pelayaran. Masalah interdisipliner yang melibatkan oseanografi, polusi, dan pengelolaan berbasis ekosistem juga termasuk dalam bidang penelitian ini. Proyek terbaru mencakup masalah pengelolaan air pemberat, termasuk spesies invasif; PSSA; perencanaan kontinjensi tumpahan minyak; mamalia laut dan perkapalan; perubahan iklim dan pengelolaan pesisir dan laut terpadu.

Administrasi Maritim: Hukum, Kebijakan, dan Keamanan

Bidang penelitian ini mencakup peran legislatif, peraturan, dan penegakan hukum dari pemerintah dan administrasi dalam konteks masalah spesifik yang dihadapi industri maritim. Ini termasuk keamanan, hukum laut, hak-hak pelaut, hukum dan kebijakan tenaga kerja maritim, hukum lingkungan laut, dan isu-isu lain dalam domain publik atau swasta dengan dampak langsung pada pengembangan hukum dan kebijakan maritim. Proyek penelitian terbaru mencakup analisis komparatif Peraturan Rotterdam dan evaluasi kritis terhadap kerangka hukum internasional untuk pembajakan dan tindakan melanggar hukum lainnya di laut.

Pendidikan & Pelatihan Maritim, Pengembangan Manusia dan Organisasi (Grup METODE)

Bidang penelitian ini menawarkan kesempatan untuk berkontribusi pada wacana dan praktik interdisipliner yang berkaitan dengan pengembangan optimal dan kesejahteraan sumber daya manusia dalam konteks organisasi dan negara maritim. Di antara yang lainnya, yang menjadi fokus adalah: sistem MET, kerangka hukum, administratif, operasionalnya, dan landasan kebijakannya; pengelolaan dan pengembangan sumber daya manusia dalam konteks maritim; budaya organisasi, pembelajaran dan pengembangan; manajemen pengetahuan antar dan intra organisasi; keragaman dan masalah komunikasi; peran teknologi dalam memediasi hasil dari titik fokus sebelumnya.

Kelompok Riset Energi Maritim (Grup MarEner)

Manajemen dan efisiensi energi, energi terbarukan, dan inovasi teknologi mendukung kerja grup ini, yang bertujuan untuk memberikan solusi yang membantu komunitas maritim internasional mencapai industri yang berkelanjutan dan rendah karbon. Penelitian kelompok ini berfokus pada pemahaman mendasar tentang energi dan menerapkan pemahaman ini di seluruh bidang mulai dari kapal hingga pelabuhan, dan dari struktur lepas pantai hingga galangan kapal, untuk memastikan penggunaan sumber daya yang hemat biaya, aman, dan ramah lingkungan.

Risiko Maritim dan Keamanan Sistem (Grup MariSa)

Kelompok penelitian ini berspesialisasi dalam mengembangkan pendekatan penelitian multi-disiplin di bidang tata kelola dan manajemen risiko maritim dengan fokus khusus pada keselamatan maritim dan isu-isu terkait manusia. Pengembangan teknis, seperti konsep e-navigasi atau penggunaan simulasi untuk membantu penilaian risiko maritim juga dipertimbangkan. Grup ini telah sangat aktif selama jangka waktu yang lama dalam berbagai proyek yang didanai UE termasuk MarNIS, ADOPTMAN, IMPACT, dan keselamatan tim, serta proyek lain seperti ProGreenShipOperation dan penelitian SAR untuk kapal penumpang.

Kebijakan dan Manajemen Kelautan

Bidang penelitian ini menawarkan peluang untuk berkontribusi pada pemahaman komprehensif tentang sistem sosial-ekologis pesisir dan laut global yang saling berhubungan dan untuk mendukung pencapaian tujuan internasional untuk tata kelola laut yang berkelanjutan dan praktik bisnis laut yang bertanggung jawab. Bidang penelitian antara lain: memahami perubahan ekosistem pesisir dan lautan; menyelidiki ekonomi biru dan praktik bisnis laut yang berkelanjutan; memeriksa tren sosial dan ekonomi regional dan dampaknya terhadap kesehatan dan keberlanjutan laut; menganalisis pengelolaan dan efektivitas kawasan perlindungan laut; berkontribusi pada strategi pertahanan pesisir terpadu; mendukung adaptasi perubahan iklim; dan memajukan kerangka hukum internasional untuk laut.

Pelayaran dan Manajemen Pelabuhan

Area penelitian ini mengeksplorasi semua bidang pelayaran dan manajemen pelabuhan dan menawarkan kesempatan untuk melakukan penyelidikan mendalam dalam bidang ekonomi maritim, operasi dan manajemen kapal atau pelabuhan, dan kebijakan pelayaran dan pelabuhan, serta di bidang terkait logistik, pembiayaan kapal, penanganan kargo, dan tata kelola pelabuhan.